你知道吗？锂电池海运出口是会涉及一些认证和要求，不清楚请看这里哦，锂电池海运出口需要认证，在产品进行整机认证之前，内部电池也需要满足相关的标准要求。具体锂电池海运出口需要做什么认证？有哪些要求？

电池运输基本三项要求

锂电池UN38.3

UN38.3.适用范围几乎涉及全球，属于安全性能测试。《联合国危险品运输试验及标准手册》第三部分38. 3.锂电池运输前，必须通过高模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、冲击试验、过充电试验、强制放电试验，确保锂电池运输的安全。如果锂电池与设备不安装在一起，每个包装配备24个电池芯或12个电池，则必须通过1个.2米自由跌落试验。

锂电池MSDS

SDS(Safety Data Sheet，安全数据表）是危险化学品生产或销售企业向客户提供的化学成分信息、物理化学参数、爆炸性能、毒性、环境危害、安全使用、存储条件、泄漏应急处理、运输法规要求等16项内容信息的综合说明文件。化学品空运需要提供航空运输条件识别报告，但由于海运没有类似的识别，因此需要SDS判断产品是否适合海运，确保运输安全。

航空运输条件鉴定报告书

最终航空运输鉴定报告必须由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构审核发布。本报告的主要内容一般包括：货物名称及其企业标志、主要物理化学特征、运输货物的危险特征、鉴定依据的法律法规、应急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全直接相关的信息。

锂电池海运进出口提醒：

1、“三项基本要求”作为成品，卖方可以向供应商索取相关电池UN38.3及SDS锂电池海运根据自己的产品申请相关鉴定证书。

2.电池产品要想完全进入各国市场，必须符合目的国电池法规和测试标准的要求。

3.对于不同的运输方式（海运或空运），电池标识要求相同且不同，卖方应注意差异。

4、“三项基本要求”重要的原因不仅是因为它们作为货运代理是否接受托运，产品可以顺利通关基础和凭证，更重要的是，一旦锂电池海运危险品包装损坏、泄漏甚至爆炸，它们是救命的关键，可以帮助现场人员了解情况，做出正确的操作和处置!

锂电池海运出口需要什么认证？

由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，容易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当、易燃烧和爆炸，因此电池在某种程度上是危险的。与普通货物不同，电池产品在出口认证、运输和包装方面有自己的特殊要求。还有手机、平板电脑、蓝牙扬声器、蓝牙耳机、移动电源等各种移动设备，都配备了电池。在产品进行整机认证之前，内部电池也需要满足相关的标准要求。