东南亚危险品拼箱海运出口操作流程是哪些？东南亚航线大家了解吗？对危险品拼箱海运一些需要准备的文件及流程要提前知悉，以知是否可以顺利运输，对于这些问题小编为您分析下。

东南亚属于近洋航线，可以去的船公司多，航程短，直达航程和中转航程差别不大，常见海运费相对稳定。危险品散装集装箱出口一般不接受指定的船舶公司，船舶公司不会直接接受集装箱预订，是通过强大的集装箱公司，到船舶公司整个柜预订，一般每个柜有品名和UN限制，危险品品名一般控制在3-4左右。

装箱货物交付前，要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。送货到货代指定仓库存放时，仓库一般重新测量，重新测量的尺寸和重量作为收费标准。
如果工厂更换包装，应要求工厂及时通知，不要等到货物到达货运代理仓库，通过货运代理反馈信息，往往时间很紧，然后更改报关文件，很容易延误报关，或产生紧急报关费和港口费等。

由于拼箱供应不足、成本高等原因，一些专门从事拼箱的货运代理公司对货物数量较少的货物采取最低收费标准。如果最低运费为2吨，即不足2吨，则按2吨计价。
因此，在交易过程中，应考虑一些这样的因素，以避免将来被动。

并非所有危险品都能拼箱出口，部分2类、3类、部分4.1类、6类、8类、9类危险品均可海运拼箱。但需要注意的是，酸碱不能拼在一个柜子里，有些货物需要隔离等等。
危险品海运拼箱出口订舱所需资料与整柜相同，英文版MSDS危险包证扫描件托书。

目前，上海港是危险品较好的港口，危险品种类繁多，船期稳定，整个物流服务成熟，出口安全可靠，因此有需要了解危险品拼箱海运的欢迎来咨询。本内容素材归网络素材原创者所有，如有侵权请联系删除！