锂电池海运货物要求是什么？海运出口主要提供哪些文件，这些内容你清晰了解不，在进行锂电池海运时一定要搞清楚，以防止发生爆炸，锂电池海运爆炸多之又多，我们一定要多多注意哦！
1、 电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米跌落包装试验;
2️、外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号;
3、 其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施;
4、 坚固外包装，电池被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路导电物质接触;
5、电池安装在设备中运输额外要求：
设备进行固定以防止在包装内移动，包装方式防止在运输途中意外启动。外包装能够防水，或通过使内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身构造特点已经具备防水特性。
6️⃣ 锂电池使托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘各垂直和水平边使护角保护;
7️⃣ 锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度符合进口国要求
如：境内有铁路,危险品，北美物管理局,联邦汽车运输管理局，海岸防卫队，运输部和海上危险品运输规则有相关规定)，若因发货人疏忽加固或加固不当，在目港将被扣箱，并发生码头操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额费。
锂电池属于9类危险品，UN3480，II类包装海运出口主要是提供以下四种文件：
1、出境危险货物运输包装使用鉴定结果单，我们俗称危包证
2、锂电池UN38.3检测报告
3、英文版MSDS
4、出口委托书，涵盖货物毛件体，收发货人，通知人等等信息。
1. 锂电池的危险性和其特性有关。
锂电池中电解液的有机溶剂往往是易燃液体或者可燃液体，如碳酸亚乙烯酯等。
锂电池中阻断正负极接触的隔膜，如果设计有缺陷发生融断就会引起爆炸，如某著名品牌被全球召回的手机就是该原因。
电池的外壳如果是软壳可能保护不够，如果是钢壳发生排气故障也会导致爆炸。
此外还有过充过放等问题导致高温、冒烟、燃烧、爆炸等。
2. 锂电池的危险性和包装以及操作安全有关。
锂电池及含锂电池的货物要做好运输安全与其妥善的包装和运输过程中谨慎操作有密不可分的关系。锂电池运输要保证：防止短路和防止意外启动的有效措施。