危险品海运空运出口将要面临一些问题，具体哪些问题，小编将为您分析，具体对危险品海运和空运出口需要提供的文件也不同，具体需要提供那些，请看以下内容来知晓吧，欢迎来阅读！

对于空运和海运，危险品分别需要提供哪些文件？

危险品空运:国内机场一般要求提供鉴定报告，即货物运输条件鉴定报告，需要经CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认可的专业检测机构，如北京迪捷姆空运技术公司(DGM)、上海上海化工院等。此外，还需要MSDS等特殊要求，如锂电池UN38.3测试报告。

危险品海运:国内港口一般要求MSDS、危险包装证书等。；危险包装证书是针对货物包装的，是港口监管海事申报所需的文件，包括性能表和使用证。全称为《出入境货物包装性能检验结果表》和《出入境货物运输包装使用鉴定结果表》，需在商检机构办理。瓶装气体货物也可到特检所办理锅验证，而不是危包证。

从通知承运人到发出空运或海运需要多长时间？

在确认运输时间之前，需要了解起运港和目的港。由于问题描述中没有说明，时效性无法确定。海运远洋线，如美洲运远洋线一般需要25~30天左右；中东红海、印度、巴基斯坦、澳大利亚稍近一点，一般需要10~20天；东南亚、日本、韩国和台湾大约需要一周的时间。航空运输也取决于距离、直航或中转，一般在一周内。

三、走海运和空运有什么需要注意的地方吗？

危险品最需要注意的是确定商品的危险性，属于哪种危险品，并根据MSDS确定商品的UN代码、危险品等级、包装类型等信息。根据要求使用UN包装，以确保安全运输。不建议隐瞒危险品，建议通过正规渠道运输。

如果没有危险证书和鉴定报告，如果运输成本可以接受，也可以从香港出口，在香港上船，不需要危险证书和鉴定报告。而且从深圳到香港可以陆运报关出口，陆运不涉及危包证。

4、如果一批货物中有少量危险品，如稀释剂1瓶、洗涤剂1瓶、洗涤剂1瓶、机油1瓶等。在这种情况下，供应商不可能因为销售一瓶产品而为您提供危险包装证书。他们应该如何通过正式渠道出去？从香港出来。因为除非满足限量包装的要求，否则危险品必须按要求提供相关信息。

以上为大家分析的危险品海运空运出口相关问题解答，如有不清楚的欢迎咨询，希望能真正帮助大家。